新式的灯杆基本的优点是: (1) 根底较小，其挖方量、混泥土方量和钢筋数量较少，节省成本，开挖时不需要放坡，不破坏根底周边的土质构造，根底中下部不需要支护模板。施工时先将接地极和根底螺栓及PVC 套管装置固定好，在根底的上部装置有些模板就能够浇注;在实践工作中该类型根底已经在沿海地区经历过12 级以上的台风的检测。(2) 根底螺栓选用正方形四角散布4 条，单条螺栓能够比传统路灯根底螺栓大一级，4 条螺栓用两层Φ12的圆钢焊接固定，撤销根底内法兰盘，螺栓装置时直接将其装置在接地极上，这样既便利混泥土浇注和灯杆装置，路灯，又因罗纹较大而耐腐蚀。(3) 根底内电缆套管选用克己的大弯头PVC 管，与管沟内PVC 管一样，能够直接衔接，既便利电缆管施工，又便利电缆施工。比较常用的灯杆是电动升降式灯杆;升降式灯杆是由灯盘、灯杆及基础、升降操作台、配电系统和避雷装置等部分组成。杆灯是城市照明设施中比较特殊的一种照明设备，对它的安全性及正常使用要求特别高，灯杆照明设施，在我们平时的城市照明工程建设中应用不是很多，但是对高杆灯的维护却不能忽视，高杆灯安全运行是非常必要的，所以日常养护维修时必须对高杆灯的维修特别重视。在设计的过程中要综合考虑各种因素的影响和利用，结合实际，以人为本，还要把当地的人文和环境融合到路灯杆设计中，才能做出的照明工程。灯杆主要是把光源的光通量分配到需要的方向，以提高光的利用率，还可以避免眩光。在选择路灯杆的时候尽量选择配光曲线好，效率较高的路灯杆，另外，路灯杆在使用过程中不可避免地会受到污染，如果不定期维护保养，大部分功率就会被浪费掉。

这种低压力通风体系，加上奇高的复合功率，的密封铅酸电池胶体电池。灯杆作为新一代的绿色节能路灯的代表，越来越走进了各大城市甚至是农村的街道。对于其灯杆我们一般会有一下两个方面的处理。灯杆的防腐蚀处理。由于灯杆是金属材料，并且处于室外，时间长了，会出现生锈或者腐蚀的情况。既然我们知道了会有这样的事情会发生，那么就应该想办法止这种情况的发生。工程上一般的处理方法是在表面有静电涂装技术，在表面涂一层隔离漆。这样不仅可以解决腐蚀生锈的问题，还可以满足客户对路灯颜色的要求。安全方面的表面处理。安全体现于细节，路灯表面一定要处理的尽量光滑，为什么要如此呢？经过观察，发现路灯经常受到孩子们的青睐，一旦表面处理不好，不仅路灯有可能遭到破坏，的是孩子由于攀爬会发生危险。新型的路灯可以根据当地的气候不同来适当的调整光的亮度.现在的路灯都是智能化的管理，根本不需要人工的操作，不仅省去一部分人工操作费用，还大大的节省了很多人力和物力资源。

路灯灯杆喷塑应采用户外纯聚脂塑粉，颜色为白色，塑层质量稳定，泰安路灯，不退色，不脱落。附着力强，抗强烈的太阳紫外线，抗紫外线，山东路灯，使应沿湖城市及重点盐性区域。设计使用寿命比低于30年，厚度≥80um，菏泽路灯，符合ASTMD3359-83标准。提供喷塑检测报告。喷塑防护要求:膜厚不小于40um，附着力强，刀片划痕(15*6mm方格)不起皮，不脱落。

在安装使用的时候，要结合当地的使用环境，并具有合理的配光，所谓配光就是指路灯杆在使用时各个方向上的光强分布状态，必须具备一定的布光角度，这是为确保路灯杆所发出的光在路面上有一定的覆盖范围所必须的，但不能说布光角度越大越好，其大小要根据需要来决定。钢质灯杆应进行热镀锌处理，镀锌层厚度不应小于65，表面涂漆、喷塑处理应在灯杆热镀锌后进行，因校直等因素作修改的部位不得超过2处，且修整面积不得超过杆身表面积的5%。